Fil info face aux rallyes : pollution, bruit, vitesse, incivilités, menaces + boîte à outils anti-rallye

Restez calmes et pensez à votre sécurité et celle des autres

L’organisation de courses de véhicules à moteur provoque généralement l’exaspération de nombreuses•x habitant•es (excès de vitesse en amont, incivilités, bruit, dégâts...). Dans ces contextes de tension, nous appelons au calme et à la retenue dans les actions que vous pourriez avoir envie d’entreprendre.

• Pensez avant tout à votre sécurité : ne vous mettez pas sur la route pendant les entraînements, même sauvages... et encore moins pendant la course ;
• Ne faites rien qui puisse mettre en danger la vie d’autrui... même celle des pilotes !
• Si vous le pouvez, partez pendant l’épreuve pour préserver votre santé mentale et physique ;
• Si vous restez, protégez-vous du bruit à l’aide d’atténuateurs (casques ou bouchons d’oreille), ne soyez pas seul•es, prévoyez des trucs sympas à boire (tisanes relaxantes...) et à manger (vos plats préférés) pour minimiser le stress... ou tout ce qui pourra vous aider à vous détendre.

Assemblez des preuves factuelles, photos, vidéos et/ou faites des attestations de témoignage sur l’honneur

• Prenez a minima en vidéo l’ensemble du circuit en grand angle avant et après l’épreuve, de façon à avoir en images un état des lieux comparatif, en cas de dégâts sur des propriétés, l’environnement ou le patrimoine ;
• Si vous êtes témoins de comportements inappropriés de pilotes par rapport au respect du code de la route en amont du rallye ou de tout dégât éventuel ;
• Si vous êtes témoins de comportements susceptibles de porter atteinte aux espèces protégées et/ou à leur habitat, ou à l’environnement en général ;
• Si vous êtes témoins ou victimes de propos diffamants, injurieux et/ou menaçants sur le web ou en direct, faites des enregistrements ou des copies d’écran, mais ne rentrez pas dans le jeu de la calomnie ;
• Vous pouvez aussi, avec ou sans preuve, déposer des attestations de témoin sur l’honneur à partir du Modèle d’attestation de témoin (Formulaire 11527*03) téléchargeable sur servicepublic.fr.

Si vous avez été victime d’injure ou diffamation, surtout publique et en particulier de la part d’une personne identifiée

• Pour rappel : la diffamation comporte l’affirmation d’un fait précis, qui porte atteinte à l’honneur ou à la considération d’une personne, contrairement à l’injure, qui a une portée générale et ne vise aucun fait précis ;
• Pour l’une et l’autre, vous pouvez porter plainte (les « mains courantes » ne servent pas à grand chose), surtout si ladite injure ou diffamation est publique et/ou si vous avez pu identifier l’auteur, notamment si vous avez des preuves et/ou des témoins (dans ce cas, il faut une attestation témoin). Voici la procédure à suivre :
  • Injure (service-public.fr)
  • Diffamation (service-public.fr)
• Pour porter plainte par courrier et trouver l’adresse du tribunal compétent : JUSTICE EN RÉGION (justice.gouv.fr). Les gendarmes peuvent tenter de vous dissuader de porter plainte, mais ne peuvent pas le refuser.
• EN CAS D’URGENCE, appelez immédiatement le 17 ou le 112.

Si votre vie a été mise en danger ou si vous avez été victime de dégâts matériels : portez plainte directement en ligne ou à la gendarmerie

• Pour les dégâts matériels : la Plainte en ligne (Démarche en ligne) permet à une victime d’atteinte aux biens (vol, escroquerie ou délit de fuite par exemple) de porter plainte en ligne lorsque l’auteur des faits est inconnu.
• Pour une atteinte ou une menace à votre personne, portez plainte directement à la gendarmerie.
• EN CAS D’URGENCE, appelez immédiatement le 17 ou le 112.

Ne restez pas seul•es : contactez ou créez une association privilégiant des actions légales

• Si une association a été créée face au rallye de votre secteur, contactez-la... et rejoignez-là : agir en tant que personne morale vous protège plus qu’en tant que personne physique ;
• Si aucune association n’a été créée, demandez conseil auprès d’une structure équivalente en France, par exemple
  • Alterallye, dans le Morvan, en Bourgogne ;
  • L’association Payssage, face au rallye Castine, en Occitanie...
• Privilégiez une approche légale : n’oubliez pas que, dans l’actualité récente, les pouvoirs publics ne traitent pas de la même manière les gens étiquettés « écolos » ou les membres de la confédération paysanne, qualifiés d’« éco-terroristes »... que les amateurs de sports mécaniques. Ne leur donnez pas raison !
• La fenêtre d’action est très courte et le soufflet retombe vite : mobilisez-vous un à deux mois avant pour la préparer et faites le bilan dans les 15 jours qui suivent, pendant que c’est encore « frais ». Après... on a vite autre chose à penser !

Communication

• Si vous le pouvez, ouvrez-vous un site ou une page web pour contrecarrer les médias habituels, souvent pro-rallye ;
• Préparez des communiqués de presse courts et précis, avec des éléments de langage communs ;
• Soyez factuels et crédibles : les photos sont très utiles (dégâts, infractions etc...) ainsi que des cartes précises (nous utilisons beaucoup geoportail.gouv.fr) en intégrant une échelle graphique (qui reste valable en cas de changement de taille de la carte) un titre et une légende ;
• IMPORTANT : Multipliez les portes-paroles pour éviter de fabriquer un bouc émissaire qui deviendrait la cible facile des pro-rallye... les tentatives d’intimidation, la diffamation et les injures étant malheureusement monnaie courante dans ce milieu.

Subventions et autres sponsors

Le budget des organisateurs, c’est le nerf de la guerre. Ils sont donc dépendants de trois sources principales :

• Le nombre de participants ;
• Les subventions publiques, directes ou indirectes ;
• Les sponsors.
  Il faut donc faire pression sur ces deux dernières sources de financement, en les interpellant par courrier, voire publiquement, sur les questions de pollution, de dégradation de l’environnement et du patrimoine.

Actions en justice auprès du Tribunal administratif

Alsace Nature Environnement avait gagné son recours en référé contre le rallye de France, sur le problème de la dépose de VIP en hélicoptère dans les Vosges. Mais c’est un cas extrême. Les recours au fond prennent du temps (environ 2 ans). Ces actions doivent être préparées en amont avec un avocat, pour limiter les risques en cas de perte du procès. Les statuts de votre association doivent définir clairement votre intérêt à agir, en délimitant notamment une zone géographique précise.

Arguments mobilisables sur le fond

Voici une liste non exhaustive des pistes que vous pouvez exploiter pour agir contes les courses de véhicules à moteur :

• Menaces sur la biodiversité ;
• Pollution de l’air : calculez le bilan carbone ;
• Dégradation de l’environnement ;
• Dégradation du patrimoine (sorties de route) ;
• Incitation à la violence routière (vitesse) : nous avons acheté un radar conçu justement pour mesurer les performances des pilotes dans ce « sport » ! ;
• Atteinte à la santé des riverain•es (bruit) : nous utilisons un sonomètre homologué.