Dernières infos
- Jeudi 30 avril 2026 : la ville d’Avallon nous a informé qu’au vu de la situation, le bail de la décharge ne sera renouvelé que pour un an, le temps de permettre aux services de l’État de vérifier sur place l’ampleur de la pollution et de prendre les mesures qui s’imposent ;
- Mercredi 29 avril 2026 : nous sommes retournés sur le site, en allant voir plus en aval, où l’emprise cadastrale d’origine semblait s’étendre. Quelques photos de pneus au bord de la rivière ont été prises. Mais rien de plus important que ce qui a été observé initialement. L’écoulement de l’eau polluée de couleur rouille irisée se poursuit au même rythme depuis la décharge, malgré la sécheresse.
- Dimanche 26 avril 2026, nous avons rencontré par hasard sur le site une équipe de l’OFB (la police de l’environnement) venue pour le constat. Merci à eux pour leur réactivité.
- D’après leurs observations, l’écoulement continu d’une eau orangée en cette période de printemps très sec pourrait signifier la présence d’une source au sein de la décharge, qui percolerait à travers les pneus en décomposition. Si cette hypothèse se confirmait, elle obligerait à une mise à jour de la fiche infosol SSP000415201, qui avait conclu à l’absence de nappe d’eau souterraine.
- Par ailleurs, l’endroit, étant difficile d’accès, il aura peut-être échappé aux services de la DREAL dont le suivi se limite peut-être à l’intérieur de la décharge de 1,5 hectares et non à ses abords immédiats. A suivre...
Localisation : le ru de Cerce, sous-affluent du Cousin, dans la commune d’Avallon
Chiffres-clés : 10000 tonnes de pneu, officiellement « sous surveillance »
Les élément suivants proviennent de l’ANNEXE à l’arrêté PREF- SAPPIE-BE-2020-391, publiée page 46 dans le recueil RAA_89-2020-208 de la Préfecture de l’Yonne ainsi que de la fiche infosols SSP000415201 du 28/10/2020.
- Surface : 1,5 hectares
- 10 000 tonnes de matières usagées à base de caoutchouc entre 1977 à 1998, provenant de l’usine Les Pneus Laurent, à Avallon
- 1988 : 1er incendie lié à des cendres non refroidies
- Malgré la mise en place d’une couverture végétale sur la décharge, plusieurs reprises d’incendie jusqu’en 1997
- Depuis site « sous surveillance » avec un suivi semestriel de la qualité des eaux superficielle du ru de CERCE... ?
D’après nos photos, les pneus sont enterrés le long de la rivière depuis plus de 6 mois, à l’extérieur de la décharge... Il y a donc de quoi s’interroger.
Vue 3D de la décharge végétalisée
Notre vidéo du 21 avril 2026
Cette vidéo a été prise le long du ru de Cerce (sous-affluent du Cousin) au pied de la décharge où 10000 tonnes de déchets des "Pneus Laurent", une filiale du groupe Michelin à Chassigny (Commune d’Avallon), ont été déposés pendant son exploitation. On y voit à droite un « muret traditionnel » de pneus empilés, en guise de mur de soutènement, sous lequel un jus couleur rouille aux reflets irisés percole vers la rivière (après une dizaine de jours chauds et secs), en aval de laquelle vivent des loutres d’Europe, en zone Natura 2000. D’après la préfecture, le site est « sous surveillance »... ce qui pose de sérieuses questions sur le sérieux du suivi de la décharge.
Emprise cartographique des photos géoréférencées du 19 avril 2026
Limites cadastrales de la décharge
« Sur le GR du pneu » : photographies d’une randonnée atypique dans la vallée du Cousin
Démarches réalisées pour alerter l’administration, les autorités et informer la population
- L’OFB a été prévenue le 20 avril 2026. Une équipe de la police de l’environnement est venue constater le 26 avril 2026.
- Une alerte sentinelle de l’environnement a été publiée.
- Une lettre ouverte a été envoyée avec accusé de réception à la Préfecture et la Mairie d’Avallon
- 24 avril 2026 : publication du présent article
Documentation sur la décharge de pneus d’Avallon
Archives départementales de l’Yonne [1]
- 1129 W 135 — Avallon : liquides dangereux Sté Pneu Laurent, 1980.
- 1129 W 83 — Avallon : caoutchouc Sté pneu Laurent, 1977 ;
- 1129 W 200 — Avallon : caoutchouc Sté pneu Laurent, 1986 ;
- 1129 W 172 — Avallon : sous-produits de rechapage Sté Pneu Laurent, 1983 ;
Archives nationales
- Avallon, extension, pollution des sols par la décharge de déchets de caoutchouc LAURENT ET MICHELIN, rapport DRIRE, étude d’impact, étude de danger, 1973-1991 [2]
Arrêtés préfectoraux
La fiche SIS : Secteurs d’Information sur les Sols (ex-BASOL)
Les informations les plus complètes que nous ayons pu trouver sur la décharge sont réunies sur la fiche SSP000415201, publiée sur le portail internet Géorisques du BRGM et mise à jour le 30/09/2020. Cette date en fait le document le plus actualisé sur le sujet.
Pour bien comprendre la démarche des Secteurs d’Information sur les Sols, voici deux extraits du Dossier expert sur la pollution des sols, SIS et anciens sites industriels :
En matière de sites et sols pollués, les démarches de gestion mises en place s’appuient sur les principes suivants : prévenir les pollutions futures, mettre en sécurité les sites nouvellement découverts, connaître, surveiller et maîtriser les impacts, traiter et réhabiliter en fonction de l’usage puis pérenniser cet usage, garder la mémoire, impliquer l’ensemble des acteurs.
(...)
Les SIS comprennent les terrains où la connaissance de la pollution des sols justifie, notamment en cas de changement d’usage, la réalisation d’études de sols et la mise en place de mesures de gestion de la pollution pour préserver la sécurité, la santé ou la salubrité publique et l’environnement. Ils sont mis à disposition du public après consultation des mairies et information des propriétaires.
A propos de la décharge de pneus d’Avallon, la Fiche infosol SSP0004152 donne notamment deux éléments qui interpellent :
Le contrôle des impacts de la décharge sur le milieu aquatique est assuré par un suivi semestriel de la qualité des eaux superficielle du ru de CERCE, prescrit par arrêté préfectoral en 2000.
Du fait des caractéristiques de la géologie locale qui ne permettent pas l’identification d’une nappe d’eaux souterraines au droit du site, les eaux souterraines ne font pas l’objet d’un suivi.
En effet... au vu de nos photographies, nous ne pouvons nous empêcher de nous poser les deux questions suivantes :
- Comment se fait-il qu’avec un suivi semestriel personne n’ait pu constater le problème ?
- L’écoulement pollué venant de la décharge est-il continu ? Si oui, cela n’impliquerait-il pas la présence d’une source, impliquant de ce fait le suivi des eaux souterraines ?
La fiche BASIAS (Inventaire des sites pollués)
Sur le site du Ministère du développement durable, la fiche BASIAS détaillée BOU8900285 nous apprend que la parcelle 281, en aval de laquelle l’écoulement pollué a été constaté, appartiendrait aux Pneus Laurent, aujourd’hui filiale de Michelin.
BASIAS est une base nationale recensant les sites industriels, abandonnés ou en activité, susceptibles d’engendrer une pollution de l’environnement.
Le rapport de présentation 2019 du SCOT du Grand Avallonnais
Sur le rapport de présentation du Schéma de cohérence territorial du Grand Avallonnais 2019, à la page 111, on trouve la mention suivante :
Ce site est sous surveillance, après réalisation d’un diagnostic. Toutefois, aucune réhabilitation n’a été engagée sur le site constitué d’une décharge de 1,5 ha. On estime qu’environ 10 000 tonnes de matières usagées à base de caoutchouc ont été entreposés jusqu’en 1998.
Les pneus rejettent des centaines de molécules toxiques, dont le plomb, l’arsenic et le fameux cadmium !
Les images que nous avons découvertes par hasard ce 19 avril, sur un sentier peu praticable et peu emprunté, laissent planer un doute sur le sérieux du suivi de la décharge...
D’autant que l’on sait que les pneus rejettent des centaines de molécules toxiques susceptibles de provoquer des cancers, troubles neurologiques, maladies respiratoires et cardiovasculaires, comme l’explique cet article de Reporterre.
Les sols ayant autrefois supporté de grands dépôts de pneus se montrent durablement pollués. Dans l’eau qui s’écoule de la décharge d’Avallon, on pourrait notamment trouver de l’arsenic, du plomb et du cadmium.
La présence de cadmium est d’autant plus importante si les pneus ont brûlé [3], ce qui est le cas à Avallon, avec presque 10 ans d’incendie incontrôlable de la décharge.
L’association Agir pour l’environnement a fait un dossier complet sur le sujet :Composition des pneus, un cocktail toxique.
Des analyses supplémentaires à prévoir ?
Côté analyses de la pollution, la fiche SSP000415201 mise à jour le 28/10/2020indique ceci :
Les eaux drainées sur le site sont collectées et traitées avant rejet au ru de CERCE par un décanteur séparateur d’hydrocarbures.
Les dernières analyses réalisées, qui portaient sur le PH, les matières en suspension(MES) et les hydrocarbures, d’échantillons d’eaux prélevées à l’amont et à l’aval hydraulique de la décharge dans le ru de CERCE n’ont pas mis en évidence de pollution du milieu naturel.Afin de suivre l’évolution du site, des mesures ont été imposées à l’exploitant par arrêté préfectoral complémentaire en date du 3 février 2000. Il a été prescrit :
– un suivi thermographique du site,
– une étude hydrogéologique permettant de définir l’implantation d’éventuels piézomètres nécessaires au suivi de la qualité des eaux souterraines,
– un suivi qualitatif des eaux de surface et souterraines,
– un suivi qualitatif des sédiments accumulés en pied de décharge.Les études montrent que la géologie locale (granit du socle du Morvan) entraine l’absence de nappe souterraine identifiable, la surveillance des eaux souterraines a été levée.
Les campagnes de suivi des eaux superficielles et des sédiments se poursuivent.
S’il n’y a pas de nappe d’eau souterraine, comment expliquer l’écoulement permanent d’un jus orangé depuis la décharge ? C’est ce que nous cherchons à savoir...
De même, nous n’avons pas trouvé de décanteur séparateur d’hydrocarbures : peut-être sous les ronces ?
Toujours est-il qu’au vu de nos images, le suivi du site mérite de sérieuses mesures de renforcement.
Notre lettre ouverte au Préfet de l’Yonne et à Madame le Maire d’Avallon
Un pneu de dérision...
- Sauve qui pneu
- Quand on veut, on pneu
- Au ru du Cerce, on pêche à la rustine
- Qui pneu le plus, pneu le moins
- Ne vous dérangez pas pour six « pneus »
- Sous les pavés... des pneus !
- Un pneu ça va trois pneus, bonjour les dégâts
- À bon pneu bon pollueur
